Tag med på opdagelse i Københavns mangfoldige byrum. Over fem gåture fletter cand.mag. og billedkunstner Frederik Lindskov Københavns historie sammen med arkitektur, kunst og meget mere.
Kom med på en tidsrejse mellem det nye og det gamle Lyngby. Vi starter med en gåtur på taget af BaseCamp, der som en enorm bakke i landskabet tilbyder studerende fra bl.a. DTU et sted at bo tæt på studiet. Vi går forbi Lottenborg, Sorgenfri Slot, Friboeshvile, møllerne, fæstningskanalen og kirken for til slut at ankomme til selve Bondebyen ved Støvlet Katrines Hus.
Mødested: Ved foden af BaseCamp.
Slutsted: Bondebyen.
Basecamp i Lyngby.
Hør historien om sundtolden, skibsværftet, Rudolph Tegner og nutidens jagt på de mange turister. Vi mødes ved Helsingør Station og går langs Kongekajen forbi spændende skulpturer og gavlmalerier til Kulturværftet og Søfartsmuseet. Vi passerer street food-området og slutter turen af ved Kronborg.
Mødested: Foran Helsingør station.
Slutsted: Foran Kronborg.
Kronborg slot i Helsingør.
Vi lægger ud ved hegnet i Strandgade ved "Det Hvide Snit" og slutter ved den blokerede sti på volden ved Noma. Historien om byfornyelse er nemlig også historien om private hegn og mure, om adgangen til vand og udsigt gennem særaftaler og om særlige privilegier. Heldigvis er København på sporet af en demokratisering af byrum.
Mødested: Strandgade 67, Hvide Snit.
Slutsted: Ved Noma, Frederiks Bastion.
Dronebillede af Operaparken. Foto: Per Frost, Technidrone.
Arkitekturomviser Frederik Lindskov er professionel billedkunstner og har udsmykket hotel- og konferenceområdet ved Bernstorff Slot med næsten 80 malerier. Få den fulde historie og hør om tankerne bag projektet – direkte fra hestens mule. Vi runder besøget af med kaffe og kage på slottet.
Mødested: Foran slottet.
Slutsted: Samme sted.
Bernstorff Slot. Foto: Thomas Rahbek.
Med den nye metro M4 fra hovedbanegården til det gamle Sydhavn står København nu med 44 stationer og næsten 50 km metro. De fem nye stationer er som noget nyt blevet skabt i samarbejde med fem anerkendte samtidskunstnere, hvorved metroen endelig byder rigtig kunst indenfor på rejsen under jorden. Med mere end én million passagerer pr. år pr. station vil disse kunstinstallationer med andre ord blive set af flere mennesker end værker udstillet på de allerstørste museer.
Det vigtigste er måske nok, at der nu er skabt direkte forbindelse mellem Indre By og det oversete bykvarter i det gamle Sydhavn, som i et århundrede tålmodigt har ventet på at blive forbundet med moderbyens puls.
Vi mødes i hallen under uret på Hovedbanegården, hvorefter vi stopper ved alle fem stationer ud mod København Syd. Vi ser på såvel kunstinstallationer som på byrummene ovenfor.
Mødested: Under uret på Københavns Hovedbanegård.
Slutsted: København Syd Metrostation.
Tilgængelighed: Turen er egnet til alle.
Skinnearbejde på M4 Sydhavn Foto: Bax Lindhardt / Metroselskabet.
